Chinese (Simplified)EnglishGermanPolish

Głębokowodny terminal kontenerowy Shanghai Yangshan Deep Water Port – największy na  świecie nowy zautomatyzowany terminal kontenerowy rozpoczął 10 grudnia br. próbne operacje. Terminal ten jest czwartym etapem projektu rozwoju portu, zajmuje powierzchnię 2,23 mln m2, długość linii nabrzeży wynosi 2,350 m. Port jest w stanie obsługiwać największe statki kontenerowe. Przy pełnej zdolności operacyjnej przewiduje się w nim obsługę 4 mln TEU rocznie, zaś docelowo nawet 6 mln TEU. Sfinalizowanie projektu przewidziano do 2020 r.     ( www.worldmaritimenews.com )

Do gdańskiego terminalu DCT 11.10.2017 zawinie wybudowany w stoczni Samsung Heavy Industries w Korei Południowej gigantyczny kontenerowiec „OOCL Germany”.
To siostrzana jednostka i już drugi po „OOCL Hong Kong” kontenerowiec we flocie OOCL, mogący pomieścić 21 413 kontenerów dwudziestostopowych.

 

95 lat temu w dniu 23.09.1922 roku podjeto decyzje o budowie portu w Gdyni, ktory stal sie symbolem odrodzonej Polski, jej potencjalu ekonomicznego i mysli technicznej, jednoczesnie bedac poczatkiem budowy nowoczesnego miasta zwiazanego z portem i gospodarka morska.Bez portu nie bylo by dynamicznego rozwoju miasta Gdynia gdyz nie ma portu bez Gdyni i nie ma Gdyni bez portu.

GDYNIA

HONGKONG

SYDNEY

SINGAPUR

NOWY JORK